1.用十字螺丝刀拆下轮子上面的防尘罩
2.取下轮子本身上面的小盖，露出圆轴，轴上有卡
簧，的卡簧工具取下比较方便。（或是尖嘴钳加一字螺丝刀也可代替）
3.如果轮子没有锈死，喷点去锈润滑油。一会轮子就松动，很容易取下来。如果轴承和轴之间已经锈死，纹丝不动，机头大轮则需要用到拉码，勾住轮边，用帮手往外拉。如果没有帮手，直接用手磨机，磨开轮子的两边，直到铁轴处为止，然后就很容易取下来了。
4.安装新轮时，因为原来的铁轴可能已有生锈的情
况，轴变大。太紧不好套进去。则用手磨机轻轻磨掉表面的锈，再打点润滑油。
5.装上轮，上好卡簧，上好小盖，再上轮上方的防尘罩即可
伸缩门主要结构及工作原理
伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成。门体采用不锈钢及铝合金型材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并没有手动离合器，停电时可手动启闭，控制系统有控制板，按钮开关，另可根据用户需求配备无线遥控装置。可配备滚动显示屏，显示 500字的显示内容。还可配备智能红外线双探头防碰撞装置，遇人或异物20-30CM可自动返回运行，从而保障车辆及行人的安全
门排间距的选择
所谓的门排间距就是指伸缩门其表面的每一根铝材之间的距离，很多生产厂家为了降低产品生产成本，将伸缩门的门排间距自行拉大，严重超出了行业标准，要知道伸缩门的价格是按延米计算的，因此在选购伸缩门产品时，一定要注意这一点，不要只是关注伸缩门的总长度，而忽略了门排间距。伸缩门就找杭州航帆门业科技有限公司
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